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Leprésident du comité stratégique des centres E.Leclerc, Michel-Edouard Leclerc, a expliqué lundi sur Franceinfo que l'enseigne pourrait abandonner les
Totalet Leclerc, deux des principaux distributeurs de carburants en France, ont assuré vendredi qu'ils répercuteraient à la pompe --si elle se maintenait--
cash. On vous rĂ©pond. Face Ă la flambĂ©e des prix de lâessence et les gestes entrepris par les industriels pour faire baisser la facture, vous ĂȘtes nombreux Ă vous demander comment sont calculĂ©s les prix Ă la pompe. Voici la rĂ©ponse. Comment est calculĂ© le prix de lâessence ? - Photo dâillustration Pixabay DĂ©couvrir plus de vidĂ©os PubliĂ© 20 Octobre 2021 Ă 13h54 Temps de lecture 3 min Les automobilistes veulent de la transparence Ă la pompe. Avec une augmentation de 2 centimes en une seule semaine, les prix affichĂ©s aux abords des stations-service nâont jamais Ă©tĂ© aussi hauts, mĂȘme avant les Gilets jaunes ils nâavaient pas atteint ce record entre 1,55 ⏠et 1,90 ⏠le litre. Si le gouvernement planche actuellement sur un chĂšque carburant, potentiellement distribuĂ© selon des conditions de revenus, certains industriels se sont Ă©galement engagĂ©s Ă vendre leur carburant Ă prix coĂ»tant, mais pour Michel-Ădouard Leclerc par exemple, il faut se mobiliser, Ătat et entreprises privĂ©es pour ne pas altĂ©rer le pouvoir dâachat dans les mois qui viennent ». Selon lui, câest lâĂtat qui avait un levier [pour baisser les prix] avec le poids des taxes ». Un litre de gasoil dĂ©cortiquĂ© Dans un tweet, le distributeur U dĂ©cortique le prix dâun litre de Gasoil affichĂ© Ă 1,54 âŹ. Dans le dĂ©tail, 55,84 % du prix, soit 86 centimes correspond au montant des taxes. Ensuite 33,77 % du montant Ă©quivaut au prix du carburant, câest-Ă -dire 52 centimes, Ă cela sâajoute 9,09 % de coĂ»ts de distribution et de transports 14 centimes et 1,30 % de marge brute, soit seulement deux centimes dâeuros par litre vendu. Ces chiffres coĂŻncident avec les informations apportĂ©es par le gĂ©ant Français Total Ănergies. Lâentreprise explique de quelles façons les prix des carburants sont influencĂ©s par le cours du pĂ©trole brut et sa transformation. Ainsi, en plus de la matiĂšre premiĂšre dont le prix varie sur les marchĂ©s internationaux rĂ©guliĂšrement en fonction de lâoffre et de la demande, dâautres paramĂštres entrent Ă©galement en jeu, comme la situation gĂ©opolitique, les Ă©vĂ©nements climatiques, ou encore la crise sanitaire, entre autres, et sont susceptibles de faire grimper ou baisser les prix du pĂ©trole ». Ă cela sâajoute le coĂ»t dâexploitation et de dĂ©veloppement pour les compagnies pĂ©troliĂšres, le coĂ»t de raffinage du pĂ©trole avant de devenir du carburant, le transport, le stockage, le fonctionnement des stations-service, ainsi que la conversion du prix du baril dollar en euros. Les taxes reprĂ©sentent 60 % du prix Comme lâaffirment les industriels, les taxes reprĂ©sentent bien la partie la plus importante du prix des carburants. Elles sont trĂšs variables dâun pays Ă lâautre et sont responsables en grande partie des Ă©carts de prix entre les pays. En France, la taxe intĂ©rieure de consommation sur les produits Ă©nergĂ©tiques TICPE et la taxe sur la valeur ajoutĂ©e TVA fixĂ©e Ă 20 %, composent prĂšs de 60 % du prix final Ă la pompe. Selon le site en 2018, les taxes reprĂ©sentaient 61,4 % du montant dâun litre de sans-plomb 95 et 58,6 % dâun litre de gazole. Vous savez tout. Les taxes reprĂ©sentent 60% du prix du carburant - Connaissance des Ă©nergies Une question sur ce qui fait lâactualitĂ© en Normandie ou ailleurs ? Posez-la sur PN & Vous, la rĂ©daction vous rĂ©pond. Lire aussi Covid-19. Quel est le protocole sanitaire pour la rentrĂ©e de septembre dans les Ă©coles ? Le retour des astronautes sur la Lune quâest-ce que le programme ArtĂ©mis de la Nasa ? TĂ©lĂ©vision. SĂ©ries, chansons, dessins animĂ©s⊠Souvenez-vous du Club DorothĂ©e, câĂ©tait il y a 25 ans Poursuivez votre lecture sur ces sujets PĂ©trole et gaz naturel - Secteur primaire Essence France A lire aussi PrĂšs de Bourg-Achard, un nouveau giratoire pour Ă©viter les accidents Eure. Quand le mĂ©canicien aĂ©ronautique devient girouettier Ils sont morts dans lâEure 7/7 Michel Piccoli, star discrĂšte Barneville-sur-Seine un hommage sera rendu aux maquisards samedi 27 aoĂ»t 2022 Ă Saint-Pierre-de-Cormeilles, un festival Ă©co-responsable aux Jardins du Tormellier ClĂ©mence Castel Ă Pont-Audemer Koh-Lanta, ce nâest pas les jeux Olympiques ! » Voir plus d'articles
ï»żUne photo a largement circulĂ© sur les rĂ©seaux sociaux, alimentant la colĂšre d'usagers mĂ©contents des prix du carburant. Elle a Ă©tĂ© prise dans une station service fournissant du carburant dĂ©taxĂ© aux marins professionnels et aux posĂ©e par Duplo le 30/10/2018Bonjour,Vous avez mis en lien une photo qui circule sur les rĂ©seaux sociaux. Il s'agit d'un panneau d'une station essence Leclerc affichant le prix au litre du sans-plomb 95 et du gazole respectivement 1,519 euro et 1,469 euro, ainsi que le prix de ces deux carburants sans les taxes 0,67 euro et 0,64 euro. Tout est Ă©crit, nous sommes pris pour des cons», a ajoutĂ© sur l'image un usager mĂ©content, qui incite Ă faire tourner un maximum la photo, prise selon lui le 28 photo circule au moment oĂč plusieurs usagers appellent Ă un mouvement relayĂ© par l'extrĂȘme droite contre les prix trop Ă©levĂ©s du carburant, le 17 novembre. De nombreux internautes ont cru y voir une opĂ©ration de com' de l'enseigne de grande distribution, destinĂ©e Ă pointer le poids des photo est authentique⊠mais il sâagit de carburant pour les marinsContactĂ© par Checknews, Leclerc nous a adressĂ© cette rĂ©ponse Nous avons bien connaissance de l'existence d'une photo annotĂ©e, circulant sur les rĂ©seaux sociaux, prĂ©sentant des prix de carburants avant et aprĂšs taxe, sur ce qui semble ĂȘtre un ancien affichage E. Leclerc. Nous ignorons la provenance de cette image et nous ne sommes pas en mesure de confirmer son authenticitĂ©. Si cette initiative provenait d'un magasin, l'enseigne E. Leclerc confirme ne pas en avoir Ă©tĂ© avertie et ne pas avoir Ă©tĂ© fait, la photo est bien authentique, mais elle ne traduit aucune volontĂ© de communication ou de provocation en pĂ©riode de colĂšre des automobilistes de la part du responsable de la station-service. Comme le note 20 minutes, elle a Ă©tĂ© prise dans la station-service se situe Ă Bourcefranc-le-Chapus Charente-Maritime, prĂšs du pont menant Ă l'Ăźle d'OlĂ©ron, qui propose du gazole et du sans-plomb traditionnel, mais aussi du dĂ©taxé» Ă l'usage des marins professionnels⊠qui eux ne payent pas les taxes. Nous vendons effectivement des produits dĂ©taxĂ©s aux professionnels, et sommes obligĂ©s par la loi d'afficher les prix. Le carburant dĂ©taxĂ© est pour les marins et les ostrĂ©iculteurs. Il s'agit d'une pompe qui est au port et qui n'a rien Ă voir avec les pompes pour les voitures», explique le gĂ©rant de la station Ă taxes reprĂ©sentent prĂšs de 60% du prix du carburant Ă la pompeSi la photo a autant circulĂ© en cette pĂ©riode de grogne contre les prix du carburant, c'est qu'elle montre Ă nouveau l'importance de la fiscalitĂ© dans le prix du carburant. Sur le site du comitĂ© professionnel du pĂ©trole CPDP, on voit que le sans-plomb 95 Ă©tait le 19 octobre Ă 0,605 euro hors taxe et 1,556 euro TTC. Le gazole Ă 0,659 euro hors taxe et Ă 1,523 euro TTC. Des valeurs qui ne sont donc pas trĂšs loin de celles indiquĂ©es sur la poids des taxes dans le prix de l'essence est bien connu. La fiscalitĂ© sur le carburant se compose d'une part de la TICPE Taxe IntĂ©rieure sur la Consommation de Produits ĂnergĂ©tiques, et d'autre part de la TVA qui s'applique aux produits hors taxes et aux produits de la TICPE. Au 11 mai dernier, l'UFIP estimait ainsi que la fiscalitĂ© reprĂ©sentait 59% du prix du gazole. Le reste Ă©tant composĂ© du prix des produits eux-mĂȘmes cotĂ©s sur le marchĂ© europĂ©en de Rotterdam, qui reprĂ©sentaient 33,2% du prix total, et de la marge brute autour de 8% du prix total.Mais les taxes ne suffisent pas Ă expliquer la hausse des derniers moisĂ noter que si les taxes ont effectivement augmentĂ© ces derniers mois, provoquant la grogne des usagers, elles ne suffisent pas Ă expliquer la hausse des prix. Au 1er janvier dernier, les taxes sur le gazole ont par exemple augmentĂ© de 7,6 centimes au litre dont un tiers au titre du rééquilibrage essence/diesel et de 3,9 centimes pour un litre dâessence. Mais la hausse du prix du carburant sâexplique en bonne partie par la hausse du produit hors taxe, liĂ©e notamment Ă la hausse du prix du 20 octobre 2017, le sans-plomb 95 sâaffichait Ă 0,46 euro hors taxe, et Ă 1,343 euro TTC. Pour le gazole, le litre Ă©tait Ă 0,482 euro hors taxe, et Ă 1,235 euro an plus tard, le sans-plomb 95 Ă©tait Ă 0,605 euro hors taxe et 1,556 euro TTC. Le gazole Ă 0,659 euro hors taxe et Ă 1,523 euro une annĂ©e, le prix Ă la pompe a donc augmentĂ© de 0,288 euro pour le gazole soit 23,3% et de 0,213 euro pour le sans-plomb 95 soit prĂšs de 16%. Dans les deux cas, ces hausses sâexpliquent surtout par la hausse du prix hors taxe. En un an, le litre de gazole hors taxe a augmentĂ© de 0,177 euro. Et le litre de sans-plomb 95 hors taxe a augmentĂ© de 0,145 lire aussi huit fake news qui circulent sur le mouvement du 17 novembreCordialement
Si vous avez le plein Ă faire de votre vĂ©hicule, attendez quelques jours si câest possible ! Selon Michel-Edouard Leclerc, dĂšs lundi, le prix du gazole Ă la pompe devrait chuter de 35 centimes le litre et de 8 Ă 10 centimes pour le Super 95. Câest un marchĂ© complĂštement fou. Je ne le comprends pas », reconnaĂźt Michel-Edouard Leclerc, le PDG du groupe et deuxiĂšme acheteur de carburants en France sur BFM TV. Il y a une semaine, il Ă©tait devant les camĂ©ras pour annoncer une hausse de 8 Ă 10 centimes des prix Ă la pompe. Le marchĂ© du pĂ©trole brut reperd depuis deux jours, lâeuro remonte par rapport au dollar? Donc je vous annonce, je ne suis pas un vrai prophĂšte, câest juste que les tarifs quâon va facturer aux stations-service sont mĂ©caniques. Il y aura une baisse ce week-end, et en tout cas effective dans les stations-service Ă partir de lundi », Michel-Edouard Leclerc, cette baisse devrait se produire chez lâensemble des distributeurs. Il y a une semaine, on Ă©tait pour le gazole Ă 1,93 euro en prix moyen en France avec des Ă©carts de 10 centimes entre les rĂ©gions. Dans certaines rĂ©gions, notamment dans lâEst, il est passĂ© Ă 2,25 ou 2,27 et il va redescendre de 35 centimes du litre », expliquer cette fluctuation ? En gĂ©nĂ©ral, selon une estimation de la Banque de France, il faut une dizaine de jours entre une hausse du prix du pĂ©trole brut et une rĂ©percussion Ă la pompe. Mais les distributeurs jouent en rĂ©alitĂ© sur un autre levier le Platts, qui sert de rĂ©fĂ©rence pour fixer le prix du carburant Ă la pompe. Je trouve quâil nây a pas de rationalitĂ© sur ce marchĂ© »Quand le prix du pĂ©trole brut est sur une tendance haussiĂšre, les distributeurs se prĂ©cipitent sur le Platts avant de payer les carburants avec un pĂ©trole au plus haut. Mais du coup, cette hausse de la demande fait grimper immĂ©diatement les prix sur le Platts. Et cette augmentation se rĂ©percute dans les stations-service plus rapidement quâil ne faut de temps pour transporter physiquement le pĂ©trole. Câest ce qui sâest produit ces derniers jours alors que techniquement, il nây a aucun problĂšme dâapprovisionnement. Je trouve quâil nây a pas de rationalitĂ© sur ce marchĂ©. Il y a du stock, il nây a pas moins de pĂ©trole aujourdâhui, mĂȘme les Russes vendent encore du gazole. Il nây avait pas de raison objective que ça flambe, les marchĂ©s spĂ©culent », ajoute Michel-Edouard tel mĂ©canisme est sensiblement identique Ă ce qui se passe sur le blĂ©. La hausse des cours du blĂ© a entraĂźnĂ© une hausse du cours de la farine alors mĂȘme que la rĂ©colte du blĂ© nâa pas encore eu lieu. Aujourdâhui, la situation est diffĂ©rente. Depuis cinq jours, le prix du Brent a baissĂ© de 5 %. Dans le mĂȘme temps, sur cette pĂ©riode, lâeuro a repris 0,3 % par rapport au IndemnitĂ© inflation de 100 euros une mesure injuste selon certains automobilistesPour autant, cette baisse du prix ne pourrait ĂȘtre que provisoire. En outre, Michel-Ădouard Leclerc a invitĂ© une nouvelle fois les automobilistes Ă bien comparer via des applications les prix pratiquĂ©s chez les distributeurs. Un distributeur qui nâest pas cher va vendre plus et va devoir renouveler ses stocks plus rapidement Ă un prix plus cher. Et quelques fois, il va ĂȘtre plus cher pendant quelques heures que celui qui a des prix habituellement plus Ă©levĂ©s. »
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